在《汽车板金件件喷漆代加工很实用参考手册》中涉及的常考汽车板金件件喷漆出产道工序有：排料、翻边攻丝、压铆、拆弯、不锈钢焊接、表皮补救、制造。在装配图设汁之初要去图面认证，凭借做好图详细了解汽车板金件件喷漆件各个部门位的攻击速度，以便于已正式去汽车板金件件喷漆做好排料。 板金配件作为一个较最常用的框架配件，常见的使用于通迅，自动化，小轿车，渔业厂家等加工制造业。其较最常用的制作行驶包涵弯折，制作，冷冲模等。形壮和规格误差可交换，实现应该的组装流水线和的使用符合要求。塑形倾斜后，塑料的内部人员框架有纠正，厂家程度有纠正。具备有含量轻，刚需好，误差高，外型滑腻形象美观的优势。协调一致焊接生产和胶合的工艺，配件的框架可更合理化。它更不方便，或者是加工制造冗杂形壮的框架零件的重点方式。

内部多半公司现在已是引出CAD新技术，但对汽车钣金排料折算大部分仍采取等分高清投影法，与过去的手工diy折算方式 相比之下，时虽知所抽象化，其实质并未到其实该变，是将图板变为了“智能电子图板”。当下圈内时髦的SolidWorks、Solid Edge、Pro/ENGINEER等立体CADAPP均有钣金件工艺设定版块，是可以便民地提交钣金件工艺设定，得到必需开料拉伸图，提高了设定安全性能和效果。45°斜交三通接头管

就像文中1所显示，本部件由管1和管2成45°斜交焊合构造。

（1）斜交三通接头管 （2）管1 （3）管2

但其中管1上下料折算步凑有以下。

（1） 重建板金产品，添加网站模板为“mmns_part_sheetmetal”。

（2） 的选择下拉选项卡“加入/卷板伸出手项/扭动”强制性，在top系数上边设计草图，制定翻转轴为Front，单侧等势面电动机，留线精加工裕量为1°，决定平移方向角为359°，场景人物风格的设定在相同涂料机的薄厚。图甲2如下图所示。

（3）取舍“导入/切屑/旋轉”ps命令，制定草图系数面为Front，下图3右图，画出草图，设计45°基准面水平线为自动旋转轴，单侧等势面360°补偿器除料。

（4）进行“加入/拆弯实际操作/拉开图”指令，选出板金件拉开图加固面为359°处需留缝隙，条件选取其他表面层后，需先获取管1的开料拉伸图。如下图所示4如下。

（5）同上所讲，管2下料机绘制图所示5如图。在本例中，观众采取弯曲铣削或转孔下令，均可符合重复的效率。

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