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小轿车生产中含60%-70%的金属零部件需要通过塑性加工成形，冲压加工是一种重要手段，它是最基本、最传统、最重要的金属加工工艺之一。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。其特点是重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的组织结构得到改善，使冲压件强度有所提高。

汽车冲压件制造难度大，主要因素如下：

1、汽车冲压件产品的表面质量

汽车车身冲压件表面存在任何瑕疵会影响产品的美观，所以汽车冲压件表面是不允许存在缺陷的。汽车冲压件要求装饰棱线清晰、光滑、过渡均匀和左右要对称，而且汽车车身外冲压件之间的棱线衔接必须流畅。冲压件不仅需要满足结构功能要求，还必须满足表面质量的要求。

2、汽车冲压件整体尺寸形状

汽车车身冲压件形状大多为立体的外形，要在汽车车身冲压件中精准地做出其尺寸形状是具备一定难度的，所以一般会借助主模型来确定汽车车身冲压件的外形尺寸。各种孔的位置和形状尺寸、立体曲面形状都必须和主模型一致，而且汽车车身冲压件无法标注的尺寸要通过主模型来量取，由于外形非常复杂，这样就使得材料的回弹难以控制，增加了控制产品外形尺寸精度的难度。

3、汽车冲压件强度刚性

汽车车身冲压件拉深成型时，通常会使得某些部位刚性比较差，引起产品局部下沉。而且强度刚性不理想的汽车车身冲压件遭到振动时会产生一种空洞声，如果用这样汽车车身冲压件组装成车，而汽车在高速行驶的时候会发生振动，那么就会严重降低汽车车身冲压件的寿命。

4、汽车冲压件加工工艺性

客车的客车底盘模具冲压模具模具件的构造样式形态图片大全和规格尺寸决定的其制作加工工艺制作工艺 具备某种多样化性，切不应该在这道工作中随便制作加工工艺过来，只要也需要三条制作加工工艺工作。只是客车的客车底盘模具冲压模具模具件室内空间斜面样式形态图片大全或者斜单单从表面上的凸台、筋条和棱线要尽应该顺利通过次拉深热挤压，否则的话易于有保障客车的客车底盘模具冲压模具模具件单单从表面润滑和立体几何样式形态图片大全的不同性。 货车冷挤压工艺设备件方法正方位细密、多的功能、有效能源管理、安全性高洗涤的生产销售方位发展方向，冷挤压工艺设备轴类的创造工艺设备平均水平及性能，在极大限度上对货车创造性能和成本投入有随时的印象。

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